A、與釘鐵釘所用的鐵錘方法是相同的
B、握住鐵錘，以下面的兩個手指為支點，當錘子從金屬表面上彈回時，可以繞著支點做輕微的旋轉，其他的手指（包括拇指）將鐵錘向下推
C、不可用整個手臂或肩部，而要用手腕使錘做環(huán)狀運動，應垂直地敲打，并讓鐵錘從金屬表面彈回來。在用鈑金錘敲打到金屬板上時，錘子的表面應該與金屬板的平面一致
D、每兩次敲擊點的間距為9~12m，直到損壞處得到修復，否則會對金屬板產(chǎn)生損壞
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A、不同的評價人
B、同一個評價人
C、采用相同的測量儀器
D、測量同一零件
A、焊縫
B、熔合區(qū)
C、變形區(qū)
D、熱影響區(qū)
A、用搭接焊接連接所有的地板
B、在搭接部位進行塞焊搭接
C、用彈性捻縫材料堵塞上邊和向前的邊
D、在下邊，用連續(xù)焊縫搭接焊重疊的邊
E、用底漆、薄層保護層以及外涂層覆蓋搭接焊縫
A、點焊的數(shù)目
B、配合的排列
C、焊接的操作方法
D、車身結構件材料的類型
A、氣體保護焊
B、氧乙炔焊
C、電阻焊
D、電弧焊
最新試題
再生-液壓混合制動系統(tǒng)是電動汽車和汽油汽車都有的功能設備。
電動汽車減速/制動時，電機發(fā)電，回收多余動能，產(chǎn)生車輛所需制動力。
40000km耐久后關門時限位器異響，可能是缺少潤滑脂。
裝有EPS轉向助力裝置的汽車，當EPS失去作用時轉向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。
下列描述屬于車身鈑金缺陷的是（）
異響DMU檢查中，手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時，向液壓調節(jié)器發(fā)出減壓信號，而后再發(fā)出加壓信號，實現(xiàn)制動車輪滾動，減少滑動效果。
對于已斷開的高壓接插件，且暫時不會連接的，采用絕緣膠帶包扎好。
轉向柱只會在花磚路上面轉向時異響，在其他路面不會出現(xiàn)異響問題。
設計高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作，提高安全性；當整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候，需要啟動安全防護；防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。