A、氣體保護(hù)焊
B、氧乙炔焊
C、電阻焊
D、電弧焊
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A、焊件正面焊疤最大高度不超過(guò)3mm
B、焊件背面焊疤最大高度不超過(guò)1.5mm
C、焊件正面焊疤最小高度不小于1mm
D、焊件背面焊疤最小高度不小于0.5mm
A、關(guān)鍵特性
B、重要特性
C、一般特性
D、良好特性
A、偏倚
B、穩(wěn)定性
C、重復(fù)性和再現(xiàn)性
D、線性
A、凹模與凸模之間間隙過(guò)大或間隙不均勻產(chǎn)生
B、零件自身材料過(guò)厚或過(guò)硬
C、零件自身材料過(guò)薄或過(guò)軟
D、模具刃口變鈍
A、邊緣帶
B、圓角帶
C、光亮帶
D、斷裂帶
最新試題
絕緣檢測(cè)儀使用500V檔位進(jìn)行絕緣測(cè)試,絕緣測(cè)試儀黑色表筆接被測(cè)試點(diǎn),紅色表筆接12V地。
動(dòng)力耦合器配備有手動(dòng)安全維修開(kāi)關(guān),在整車(chē)進(jìn)行高壓電氣故障維護(hù)時(shí),維護(hù)人員應(yīng)第一時(shí)間拔下手動(dòng)安全維修開(kāi)關(guān)。
轉(zhuǎn)向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。
在汽車(chē)內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),可以達(dá)到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。
在未加注冷媒情況下,禁止單獨(dú)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)總成,避免因潤(rùn)滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。
制動(dòng)卡鉗銷(xiāo)子間隙過(guò)大,在水泥接縫路面行駛時(shí)會(huì)發(fā)出咔咔異響。
由于鋁合金導(dǎo)熱性能好,因此發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金機(jī)體可以提高壓縮比,且有利于提高功率。
燈光尾氣檢測(cè)工位由儀器自動(dòng)檢測(cè),設(shè)備有()
再生-液壓混合制動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)和汽油汽車(chē)都有的功能設(shè)備。
對(duì)于已斷開(kāi)的高壓接插件,且暫時(shí)不會(huì)連接的,采用絕緣膠帶包扎好。