A、用搭接焊接連接所有的地板
B、在搭接部位進(jìn)行塞焊搭接
C、用彈性捻縫材料堵塞上邊和向前的邊
D、在下邊,用連續(xù)焊縫搭接焊重疊的邊
E、用底漆、薄層保護(hù)層以及外涂層覆蓋搭接焊縫
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、點(diǎn)焊的數(shù)目
B、配合的排列
C、焊接的操作方法
D、車身結(jié)構(gòu)件材料的類型
A、氣體保護(hù)焊
B、氧乙炔焊
C、電阻焊
D、電弧焊
A、焊件正面焊疤最大高度不超過3mm
B、焊件背面焊疤最大高度不超過1.5mm
C、焊件正面焊疤最小高度不小于1mm
D、焊件背面焊疤最小高度不小于0.5mm
A、關(guān)鍵特性
B、重要特性
C、一般特性
D、良好特性
A、偏倚
B、穩(wěn)定性
C、重復(fù)性和再現(xiàn)性
D、線性
最新試題
在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),可以達(dá)到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。
下列描述屬于車身鈑金缺陷的是()
40000km耐久后關(guān)門時限位器異響,可能是缺少潤滑脂。
在未加注冷媒情況下,禁止單獨(dú)驅(qū)動壓縮機(jī)總成,避免因潤滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。
高壓互鎖未斷開時,觸摸前機(jī)艙內(nèi)的零部件,沒有高壓安全風(fēng)險。
異響DMU檢查中,手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
燈光尾氣檢測工位由儀器自動檢測,設(shè)備有()
異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯裝或者零部件本身質(zhì)量問題引起的異響情況。
由于鋁合金導(dǎo)熱性能好,因此發(fā)動機(jī)采用鋁合金機(jī)體可以提高壓縮比,且有利于提高功率。
電池的衰減呈現(xiàn)了兩個趨勢,一是行駛里程越長,衰減越大;二是溫度越高,衰減越大。