磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動方式，工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機構（）起升。

只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情況下，系統(tǒng)才允許大車動作。

通過地面操作的按鈕來控制大車時，大車的最高速度只能達到全速的（）。

65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用（）形式。

永磁電動機可視為（）電動機的一種。

集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側面的視野來看， 集裝箱橫向用bay 來定位，每一個bay 都有固定的標號，以船頭到船尾的順序，一個20英尺bay 用（）來表示。

目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術。

由于起重機質量大、動能很大，因此大車運行機構大多使用（）。

下列（）為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊，繼電器式輸出。