在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），則起升機(jī)構(gòu)（）繼續(xù)動作。

托架小車和運(yùn)行小車架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連，托架小車隨著運(yùn)行小車的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運(yùn)行小車速度的（）速度運(yùn)行，海陸側(cè)托架小車的位置由主運(yùn)行小車的位置來決定。

下列（）為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。

65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用（）形式。

當(dāng)銷孔與柱銷間產(chǎn)生松動時(shí)，間隙達(dá)（）mm 或老化應(yīng)更換，或在半體原銷孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷。

永磁電動機(jī)可視為（）電動機(jī)的一種。

在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)（）起升。

由于起重機(jī)質(zhì)量大、動能很大，因此大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多使用（）。

（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。

大車機(jī)構(gòu)的每個(gè)大車電機(jī)制動器都有一個(gè)推桿制動器，制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況，限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為（）觸點(diǎn)。