A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
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A.常閉
B.常開
C.動(dòng)
D.靜
A.30
B.45
C.60
D.80
A.1
B.2
C.3
D.4
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
A.電動(dòng)機(jī)
B.堵轉(zhuǎn)
C.發(fā)電機(jī)
D.運(yùn)行
最新試題
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
大車機(jī)構(gòu)的每個(gè)大車電機(jī)制動(dòng)器都有一個(gè)推桿制動(dòng)器,制動(dòng)器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動(dòng)作情況,限位信號(hào)反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動(dòng)器限位信號(hào)為()觸點(diǎn)。
目前在新型岸橋中普遍采用了()式防搖技術(shù)。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于下降位置,檢測到中間無間隙(單40ft箱子),起升機(jī)構(gòu)應(yīng)()下降。
小車位置到位后,點(diǎn)動(dòng)俯仰動(dòng)作上燈按鈕,前大梁即開始抬起動(dòng)作,此燈按鈕閃爍,到()度時(shí)俯仰動(dòng)作停止,此燈按鈕被點(diǎn)亮。
托架小車和運(yùn)行小車架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連,托架小車隨著運(yùn)行小車的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運(yùn)行小車速度的()速度運(yùn)行,海陸側(cè)托架小車的位置由主運(yùn)行小車的位置來決定。
磁滯聯(lián)軸器采用了()的傳動(dòng)方式,工作時(shí)電纜卷筒無突然跳動(dòng)現(xiàn)象,從而保證了電纜有較長的工作壽命。
()的位置信號(hào)對小車運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)。
永磁電動(dòng)機(jī)可視為()電動(dòng)機(jī)的一種。