單項(xiàng)選擇題集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對(duì)集裝箱船舶的側(cè)面的視野來(lái)看, 集裝箱橫向用bay 來(lái)定位,每一個(gè)bay 都有固定的標(biāo)號(hào),以船頭到船尾的順序,一個(gè)20英尺bay 用()來(lái)表示。

A.指數(shù)
B.偶數(shù)
C.奇數(shù)
D.質(zhì)數(shù)


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最新試題

小車(chē)運(yùn)行過(guò)程,拖鈴之間反復(fù)碰撞,由于拖鈴所處位置小,所以大多用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩()確定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常小車(chē)運(yùn)行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速,只與()有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

托架小車(chē)和運(yùn)行小車(chē)架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連,托架小車(chē)隨著運(yùn)行小車(chē)的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車(chē)始終以運(yùn)行小車(chē)速度的()速度運(yùn)行,海陸側(cè)托架小車(chē)的位置由主運(yùn)行小車(chē)的位置來(lái)決定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷(xiāo)箱處于下降位置,檢測(cè)到中間無(wú)間隙(單40ft箱子),起升機(jī)構(gòu)應(yīng)()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

吊具力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒收纜時(shí),力矩電機(jī)運(yùn)行于()狀態(tài),驅(qū)動(dòng)卷筒收纜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷(xiāo)箱處于上升位置,檢測(cè)到中間無(wú)間隙(單40ft箱子),則起升機(jī)構(gòu)()繼續(xù)動(dòng)作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

小車(chē)位置到位后,點(diǎn)動(dòng)俯仰動(dòng)作上燈按鈕,前大梁即開(kāi)始抬起動(dòng)作,此燈按鈕閃爍,到()度時(shí)俯仰動(dòng)作停止,此燈按鈕被點(diǎn)亮。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題