A.空載試驗(yàn)
B.負(fù)載試驗(yàn)
C.靜態(tài)試驗(yàn)
D.動態(tài)試驗(yàn)
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A.空載試驗(yàn)
B.負(fù)載試驗(yàn)
C.靜態(tài)試驗(yàn)
D.動態(tài)試驗(yàn)
A.頻域測量法
B.時(shí)域測量法
C.直接測量法
D.間接測量法
A.穩(wěn)態(tài)功率
B.初始功率
C.平均功率
D.階躍量加入開始
A.穩(wěn)態(tài)功率
B.初始功率
C.平均功率
D.反調(diào)功率最小值
A.最短時(shí)間
B.最長時(shí)間
C.平均時(shí)間
D.累計(jì)時(shí)間
最新試題
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
對于同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，說法正確的是（）。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置，應(yīng)不大于（）。
階躍試驗(yàn)中，被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是（）。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的最小負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最小負(fù)荷限制值，防止機(jī)組（）。
（）是指電網(wǎng)中只有一臺或本臺機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。
對于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn)，說法正確的是（）。
對于同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)測試驗(yàn)設(shè)備的要求，說法錯(cuò)誤的是（）。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，不出現(xiàn)大范圍的波動；頻率變化衰減度應(yīng)不大于（）。
同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測量與辨識基本方法，說法錯(cuò)誤的是（）。