A.有供風口
B.有回風口
C.有抽風口
D.A或B
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A.衛(wèi)生間
B.病房
C.公共活動室
D.船員臥室
A.衛(wèi)生間
B.廚房
C.餐廳
D.機艙集控室
A.駕駛臺
B.海圖室
C.機艙集控室
D.餐廳
A.溫度,壓力,相對濕度
B.風壓,風量,含濕量
C.溫度場,濕度場,速度場
D.風速,風壓和阻力
A.-18;80
B.-5;70
C.-18;70
D.-5;80
最新試題
在()上,常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機構控制送風溫度,當空調(diào)開始時,空氣冷卻器熱負荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機構動作,壓縮機自動增缸,直到全負荷運轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。
直布式布風氣器的送風與室內(nèi)空氣混合較慢,所以送風溫差不宜過大,一般在()以下。
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風,部分空氣來自艙外新風,新風和回風按一定的混合比混合后進行處理,然后送人艙內(nèi)。
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應高于()。
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風溫度③能量調(diào)節(jié)機構控制送風溫度
夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機構()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
空調(diào)器中,新風和回風在混合室中混合,混合處空氣流經(jīng)加熱器時,被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或()的熱水加熱,溫度升高,為等濕加熱過程。
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風比為零,即沒有艙外空氣補充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。