單項(xiàng)選擇題空調(diào)船舶可能不設(shè)抽風(fēng)口的艙室是:()

A.衛(wèi)生間
B.病房
C.公共活動(dòng)室
D.船員臥室


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1.單項(xiàng)選擇題集中式船舶空調(diào)裝置必須向()送風(fēng)。

A.衛(wèi)生間
B.廚房
C.餐廳
D.機(jī)艙集控室

2.單項(xiàng)選擇題集中式船舶空調(diào)裝置送風(fēng)艙室不包括:()

A.駕駛臺(tái)
B.海圖室
C.機(jī)艙集控室
D.餐廳

3.單項(xiàng)選擇題空調(diào)氣流組織,除了保證送風(fēng)參數(shù)外,還應(yīng)造成均勻,穩(wěn)定的:()

A.溫度,壓力,相對(duì)濕度
B.風(fēng)壓,風(fēng)量,含濕量
C.溫度場(chǎng),濕度場(chǎng),速度場(chǎng)
D.風(fēng)速,風(fēng)壓和阻力

最新試題

空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有()。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適,必須限制在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指通過(guò)中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過(guò)的冷媒水冷卻空氣,從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零,即沒(méi)有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢,所以送風(fēng)溫差不宜過(guò)大,一般在()以下。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人的舒適度與空氣相對(duì)()變化有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會(huì)使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達(dá)不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負(fù)荷變化過(guò)大③空氣冷卻器熱負(fù)荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中央空調(diào)器是對(duì)()進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題