單項選擇題在載重車制動器總成的第一次衰退恢復(fù)試驗中，衰退試驗第一次制動時的制動器初溫為（）。
A、（60±5）℃
B、（80±5）℃
C、（70±5）℃
D、≤60℃
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1.單項選擇題在制動器總成臺架試驗中，為了測量制動蹄片（襯塊）的溫度，應(yīng)在制動蹄片（襯塊）上安裝熱電偶，其安裝位置應(yīng)盡可能靠近襯片（襯塊）中央，距摩擦表面（）。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、0.3mm
D、1.5m
2.單項選擇題為了得到較高的強度和剛度，傳動軸一般用空心鋼管制造，其鋼管壁厚一般在（）范圍內(nèi)。
A、1.5-3.0mm
B、3-4mm
C、5-6mm
D、4.5mm左右
3.單項選擇題滾針軸承的萬向節(jié)磨損試驗的試驗終止條件是萬向節(jié)的溫度高于（）。
A、（70±2）℃
B、（100±5）℃
C、（60±5）℃
D、（50±6）℃
4.單項選擇題進行前軸垂直彎曲疲勞壽命試驗時，其下限載荷為（）倍滿載靜軸荷。
A、0.3
B、0.5
C、0.25
D、1.0
5.單項選擇題在傳動軸滑動花鍵磨損試驗中，其磨合試驗的負荷是（）。
A、空載
B、10%額定負荷
C、16%額定負荷
D、5%額定負荷
最新試題
孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。
題型：填空題
懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。
題型：判斷題
銼刀粗細齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。
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由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。
題型：判斷題
驅(qū)動橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動橋殼組成，其功用是將萬向傳動機構(gòu)傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。
題型：判斷題
請簡要說明變速器的功用是什么？
題型：問答題
汽車液壓制動主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設(shè)計值的90%。
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請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。
題型：問答題
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題型：判斷題
懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機構(gòu)組成。
題型：填空題