制動器總成效能試驗(yàn)是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。

扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤滑等優(yōu)點(diǎn)。

離合器人力式操縱機(jī)構(gòu)，按所用傳動裝置的型式區(qū)分，有氣壓式和液壓兩種。

傳動軸花鍵磨損試驗(yàn)中，若被試滑動花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷，或多于3個齒的齒厚磨損達(dá)0.5mm時, 即可停止試驗(yàn)。

孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。

根據(jù)離合器使用要求，離合器應(yīng)滿足的四個基本要求是什么？

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。

請簡要說明普通機(jī)械式變速器臺架試驗(yàn)項(xiàng)目（不得少于5項(xiàng)）。