十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標志。

由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。

扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤滑等優(yōu)點。

汽車變速器按傳動方式可分為機械式和液壓式兩種。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

離合器人力式操縱機構(gòu)，按所用傳動裝置的型式區(qū)分，有氣壓式和液壓兩種。

傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負荷的16%。

在驅(qū)動橋橋殼垂彎曲剛性試驗中，測點位置不應少于7點。

轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

根據(jù)離合器使用要求，離合器應滿足的四個基本要求是什么？