A.設(shè)定值
B.反饋量
C.限制功能
D.限制值
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A.自并勵
B.恒電壓源供電的
C.交流側(cè)串聯(lián)自復(fù)勵
D.交流側(cè)并聯(lián)自復(fù)勵
A.自動電壓調(diào)節(jié)器
B.PSS
C.調(diào)差特性
D.UEL
A.汽（燃氣）輪發(fā)電機
B.水輪發(fā)電機
C.抽水蓄能發(fā)電/電動機
D.核電機組勵磁系統(tǒng)
A.有功功率
B.無功功率
C.機端電壓
D.機端電流
A.恒電流調(diào)節(jié)
B.恒無功功率調(diào)節(jié)
C.恒有功功率調(diào)節(jié)
D.恒功率因數(shù)調(diào)節(jié)
最新試題
對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實測試驗設(shè)備的要求，說法錯誤的是（）。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機組在單機帶負荷、孤立運行工況下的穩(wěn)定運行，不出現(xiàn)大范圍的波動；頻率變化衰減度應(yīng)不大于（）。
下列哪項不是火電機組一次調(diào)頻的試驗條件（）？
階躍試驗中，從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是（）。
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
階躍試驗中，被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是（）。
進行水輪機負載實驗室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進行不小于（）Hz的頻率階躍擾動試驗。
下列哪個不是汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
火電機組一次調(diào)頻試驗頻差可采用機組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，具有穩(wěn)定的負荷調(diào)節(jié)能力，保證機組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中，從調(diào)度機構(gòu)下達AGC命令開始，至機組開始負荷調(diào)節(jié)時的響應(yīng)時間不大于（）。