無人機艙的船舶，在修理后的航行試驗中，應對為主機服務的泵、備用泵進行（）試驗。

船舶修理后，主推進裝置倒車功率應滿足船規(guī)的規(guī)定，即應能以（）額定轉速倒車自由航行至少（），且瞬變狀態(tài)下發(fā)出的倒車功率能使船舶制動。

按船規(guī)規(guī)定，應急配電板檢修后應進行（）試驗。

根據(jù)CB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，針對齒輪傳動的推進裝置在系泊試驗時應進行（）試驗。a.齒輪傳動裝置的滑油低壓及高溫報警應進行模擬試驗；b.最低穩(wěn)定轉速試驗；c.可倒順轉的齒輪傳動裝置應進行3次倒、順車試驗。

船舶修理完畢，在系泊試驗時除了要對船舶適當壓載外，其倒車最高轉速一般不超過（）nH，航行試驗倒車最高轉速一般不超過（）nH。

CCS建造規(guī)范規(guī)定，在調速器或傳動裝置故障時，功率在220kW及以上的主機應能將轉速控制在不超過額定轉速（），但功率在220kW及以上可離合的主機或驅動調距槳的主機應能將轉速控制在不超過額定轉速（）。

按CB/T3254-94船用柴油機臺架試驗方法規(guī)定，主柴油機在臺架試驗時應進行安全保護裝置試驗，主要項目有（）。a.超速試驗；b.報警試驗；c.減缸、減增壓器試驗；d.連鎖裝置試驗；e.緊急停車試驗。

船舶修理后，在系泊試驗時應對自動化船舶的主機安全系統(tǒng)進行試驗，主要項目有（）。a.主機在停車情況下進行模擬試驗，校核整定值；b.自動停車及自動降速功能試驗；c.越控功能試驗；d.主機遙控慢轉試驗；e.應急停車試驗。

在對主空壓機自動控制系統(tǒng)的管理中應定期檢查（）項目。a.自動啟動和自動停車；b.滑油低壓報警模擬試驗；c.壓縮機空氣出口高溫報警模擬試驗；d.冷卻水高溫報警模擬試驗。

GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，對授予AUT-0的新船在航行試驗時，在自動控制方面主機還應進行的試驗項目有（）。a.遙控起動試驗，驗證主機按程序起動和自動再起動功能；b.主機在正車和倒車運轉時，控制位置轉換試驗；c.主機在運轉中對安全系統(tǒng)進行試驗；d.在駕駛臺和集控室對主機進行各轉速控制試驗；e.檢測報警、安保、數(shù)據(jù)記錄和處理功能或動作試驗；f.斷電后發(fā)電機順序自動起動試驗。