A.為驗收和審核賬單準(zhǔn)備資料
B.掌握第一手資料
C.與原始資料核對
D.為整理修船文件做準(zhǔn)備
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.廠方的修船水平及船方的配合/廠、船雙方代表
B.修船質(zhì)量是否達到規(guī)定的技術(shù)要求/廠、船雙方代表
C.修船質(zhì)量是否達到規(guī)定的技術(shù)要求/廠方代表、驗船師
D.修船質(zhì)量是否符合試航要求/廠方代表、驗船師
A.所有項目驗收時必須廠、船、驗船師同時在場
B.對船檢要求的項目，應(yīng)申請驗船師檢驗
C.單項工程完工，可以進行單項驗收
D.在碼頭可以運轉(zhuǎn)的設(shè)備，應(yīng)進行運轉(zhuǎn)試驗
A.操作程序
B.項目進行次序
C.聯(lián)系方法
D.雙方的安全職責(zé)
A.港務(wù)監(jiān)督
B.海事法院
C.船級社
D.船廠技術(shù)部門
A.明火作業(yè)時，廠方派專人看火
B.如發(fā)生意外災(zāi)害事故，船員應(yīng)首先保護廠方安全
C.與修理工程無關(guān)的船上零部件交給廠方保管
D.修理施工區(qū)的防火安全以廠方為主負(fù)責(zé)
最新試題
按船規(guī)規(guī)定，應(yīng)急配電板檢修后應(yīng)進行（）試驗。
按CB/T3254-94船用柴油機臺架試驗方法規(guī)定，主柴油機在臺架試驗時應(yīng)進行安全保護裝置試驗，主要項目有（）。a.超速試驗；b.報警試驗；c.減缸、減增壓器試驗；d.連鎖裝置試驗；e.緊急停車試驗。
應(yīng)急發(fā)電機修理后應(yīng)檢查其供電情況，主要是對下列（）動力供電對象進行檢查。a.救生艇釋放裝置；b.消防泵及應(yīng)急消防泵；c.錨機；d.舵機。
對艙底水系統(tǒng)檢修后在安保系統(tǒng)方面應(yīng)特別注意（）。
某6缸柴油機PeH為7200kW、轉(zhuǎn)速為100r/min，在臺架上做減缸運行試驗時，停一只缸柴油機各缸只能發(fā)出原功率的80%，試問此時柴油機能發(fā)出功率為（）kW。
對機艙天窗的啟閉裝置按規(guī)定應(yīng)做（）試驗。
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，新造船舶在系泊試驗時對直接傳動的主柴油機起動試驗是在（）不再補氣的情況下，冷態(tài)、正倒車交替連續(xù)起動不少于（）次，修理的船舶主機起動試驗不少于（）次。
船舶柴油主機由制造到裝船使用要經(jīng)過5個階段試驗，下列不屬于“重要部件檢查”試驗的是（）。
船舶柴油主機由制造到裝船使用要經(jīng)過5個階段，屬于材料成分分析的部件有（）。a.連桿螺栓；b.曲軸；c.高壓油管；d.起動空氣管；e.高溫冷卻水管。
按GB“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定，艙底水系統(tǒng)的效用試驗應(yīng)有（）。a.機爐艙應(yīng)急排水試驗；b.艙底水應(yīng)急吸口試驗；c.污水井水位報警試驗；d.防撞艙壁閥甲板操縱裝置啟、閉靈活性試驗。