單項(xiàng)選擇題舵減搖的工作原理是,船舶對(duì)橫搖力矩的響應(yīng)周期()對(duì)首搖力矩的響應(yīng)周期,最大優(yōu)點(diǎn)是()。

A.小于/經(jīng)濟(jì)性好
B.等于/機(jī)動(dòng)性好
C.大于/經(jīng)濟(jì)性好
D.小于/減搖能力強(qiáng)


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1.單項(xiàng)選擇題減搖裝置根據(jù)是否提供動(dòng)力分為被動(dòng)和主動(dòng)兩種,主動(dòng)減搖裝置動(dòng)力系統(tǒng)有(),以()主動(dòng)減搖裝置應(yīng)用較普遍。

A.電力式、電液式/電液式
B.液壓式、電液式/液壓式
C.電力式、液壓式、電液式/液壓式
D.電力式、液壓式、電液式/電液式

2.單項(xiàng)選擇題舭龍骨是通過()達(dá)到減搖目的的,它的安裝占船長(zhǎng)的(),并且要有足夠的寬度。

A.增加船體橫搖阻尼/60%~80%
B.減小橫搖力矩/30%~35%
C.增加復(fù)原力矩/45%~50%
D.增加船體橫搖阻尼/30%~35%

3.單項(xiàng)選擇題在船舶搖蕩的6個(gè)自由度中減搖效果最明顯的是(),減搖的途徑有()。

A.橫搖/增加船體橫搖阻尼和減少橫搖力矩
B.橫蕩/增加復(fù)原力矩或減少橫搖力矩
C.橫搖/增加船體橫搖阻尼和增加復(fù)原力矩或減少橫搖力矩
D.橫蕩/增加船體橫搖阻尼和增加復(fù)原力矩或減少橫搖力矩

4.單項(xiàng)選擇題在共振周期外,減搖裝置的減搖性能都用減搖效果的絕對(duì)值表示,稱()。

A.未減搖時(shí)的橫搖角
B.剩余橫搖角
C.波浪波傾角θ
D.當(dāng)量波傾角

5.單項(xiàng)選擇題減搖水艙的減搖能力一般是(),減搖鰭減搖能力較大,客船一般為(),集裝箱船和貨船一般是()。

A.2°以下/5~7°/5°以下
B.2~3°/7°/7°以下
C.2~3°/7°/5°以下
D.2~3°/5°/5°以下

最新試題

螺旋槳的推力在()處傳給船體。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SSP電力推進(jìn)裝置,有兩個(gè)固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端,2個(gè)螺旋槳負(fù)載分配是()的總負(fù)載,吊艙的側(cè)面的導(dǎo)流鰭,除了提高推進(jìn)性能外,還兼作()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)標(biāo)定功率Pe等于10000馬力,標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min,當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min,則相應(yīng)的功率約為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是(),其作用是防止螺旋槳()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為防止軸系在運(yùn)轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng),Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”,其主要結(jié)構(gòu)是由()組成。a.防護(hù)環(huán);b.防護(hù)環(huán)罩蓋;c.防磨襯套;d.防護(hù)彈簧。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置,其主要依靠()部分起到防漁網(wǎng)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Simplex型密封裝置用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()尾軸軸承雖然價(jià)格昂貴,但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具有抗腐蝕性,在水中的潤(rùn)滑性能好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水潤(rùn)滑尾軸承在工作時(shí)處于()狀態(tài),油潤(rùn)滑尾軸承在工作時(shí)處于()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題