為防止軸系在運(yùn)轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng)，Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”，其主要結(jié)構(gòu)是由（）組成。
a．防護(hù)環(huán)；
b．防護(hù)環(huán)罩蓋；
c．防磨襯套；
d．防護(hù)彈簧。
A.a～d
B.a+b+d
C.a+c
D.a+c+d
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A.防止海水漏入
B.防止滑油漏出舷外
C.加強(qiáng)尾軸管的強(qiáng)度
D.防止泥沙進(jìn)入滑油系統(tǒng)
Simplex密封裝置固定部件由（）組成，其中保證跟蹤性能是由（）實(shí)現(xiàn)的。
a．夾持件；
b．密封元件、匝緊彈簧；
c．尾軸上的防磨襯套；
d．彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上；
e．密封元件與夾持件形成的油封。
A.a+b/c
B.b+c/d+e
C.a+b/d
D.a+b/e
A.為軸系軸向定位
B.傳動(dòng)推力和扭矩
C.傳動(dòng)推力
D.承受軸系重量
A.滾動(dòng)軸承
B.米契爾式滑動(dòng)軸承
C.雙環(huán)滑動(dòng)軸承
D.整體式滑動(dòng)軸承
對(duì)軸系的管理要注意（）。
a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；
b．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有某部位顏色變藍(lán)；
c．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意曲軸的變形量。
A.a
B.b
C.c
D.b+c
最新試題
對(duì)鐵梨木尾軸承來(lái)說(shuō)應(yīng)設(shè)置（）填料函型密封裝置，其中配水環(huán)的作用是（）。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機(jī)械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個(gè)油斑點(diǎn)。
在推力軸承中力的傳遞順序是（）。
主機(jī)功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時(shí)軸系所承受推力（）。
主機(jī)標(biāo)定功率Pe等于10000馬力，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min，當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min，則相應(yīng)的功率約為（）。
Simplex密封裝置固定部件由（）組成，其中保證跟蹤性能是由（）實(shí)現(xiàn)的。a．夾持件；b．密封元件、匝緊彈簧；c．尾軸上的防磨襯套；d．彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上；e．密封元件與夾持件形成的油封。
螺旋槳與尾軸間的動(dòng)力傳遞，最主要的受力部位是（）。
螺旋槳吸收功率不變時(shí)，則螺旋槳推力與（）成反比，與（）成正比。
目前海船上常用的推力軸承形式是（）。
傳動(dòng)軸系中間軸的連接螺栓采用（），在傳遞扭矩時(shí)主要承受（）作用。