A.后30%、前70%/電機(jī)的散熱片
B.50%/減搖鰭作用
C.后70%、前30%/電機(jī)的散熱片
D.各50%/電機(jī)的散熱片
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A.順時(shí)針/正車(chē)時(shí)松動(dòng)
B.逆時(shí)針/倒車(chē)時(shí)松動(dòng)
C.與螺旋槳正轉(zhuǎn)方向相反/正車(chē)松動(dòng)
D.與螺旋槳倒轉(zhuǎn)方向相反/倒車(chē)松動(dòng)
A.減小
B.增大
C.不變
D.A或B都可能
A.防護(hù)環(huán)尾側(cè)魚(yú)鰭狀的漁網(wǎng)阻突
B.船首側(cè)滑動(dòng)面
C.防護(hù)環(huán)罩蓋
D.防護(hù)彈簧
推進(jìn)裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。
a．齒輪箱的滾動(dòng)軸承小于80℃；
b．齒輪箱的滑動(dòng)軸承小于70℃；
c．白合金滑動(dòng)軸承小于65℃；
d．推力軸承小于70℃；
e．水潤(rùn)滑軸承小于65℃。
A.b～e
B.b～d
C.a～d
D.c～e
A.離柴油機(jī)最近一道軸承
B.離推力軸承最近的一道中間軸承
C.離尾軸管最近的一道中間軸承
D.位于柴油機(jī)至尾軸管中間的軸承
最新試題
對(duì)軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有某部位顏色變藍(lán)；c．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意曲軸的變形量。
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時(shí)，它的先決條件是（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽，其螺紋應(yīng)是（）。
Simplex型密封裝置用于（）。
目前海船上常用的推力軸承形式是（）。
在推力軸承中力的傳遞順序是（）。
推力軸支撐軸承的作用是（）。
（）尾軸軸承雖然價(jià)格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有抗腐蝕性，在水中的潤(rùn)滑性能好。
主機(jī)功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時(shí)軸系所承受推力（）。
主機(jī)標(biāo)定功率Pe等于10000馬力，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min，當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min，則相應(yīng)的功率約為（）。