A.白合金
B.鐵梨木
C.樺木層壓板
D.橡膠
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A.防腐蝕、減磨
B.合理使用材料
C.銅套便于更換
D.保護(hù)尾軸
A.首部/使壓力水均布在軸表面加強(qiáng)潤(rùn)滑及冷卻
B.尾部/引進(jìn)舷外水加強(qiáng)潤(rùn)滑及冷卻
C.尾、首部/引進(jìn)舷外水沖洗沉積泥沙
D.尾、首部/使壓力水均布在軸表面加強(qiáng)潤(rùn)滑及冷卻
A.與尾軸表面垂直
B.與尾軸表面平行
C.下半圓木紋與尾軸表面垂直，上半圓木紋與尾軸表面平行
D.上半圓木紋與尾軸表面垂直，下半圓木紋與尾軸表面平行
A.70%/4～6
B.80%/4～6
C.75%/3～4
D.70%/2～4
A.密封性好且結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單
B.密封性及跟蹤性都好
C.雖壽命短但密封性好
D.密封性較好且造價(jià)低
最新試題
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其主要依靠（）部分起到防漁網(wǎng)作用。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
（）尾軸軸承雖然價(jià)格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有抗腐蝕性，在水中的潤(rùn)滑性能好。
Simplex改進(jìn)型尾軸密封裝置之所以應(yīng)用廣受歡迎，其原因之一是（）。
目前海船上常用的推力軸承形式是（）。
主機(jī)起動(dòng)工況時(shí)，米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是（）。a．P與R大小相等、方向相反；b．P與R不在一條直線上形成力偶；c．P與R在一條直線上形成力偶；d．壓力中心與支點(diǎn)中心不重合；e．壓力中心與支點(diǎn)中心重合。
傳動(dòng)軸系中間軸的連接螺栓采用（），在傳遞扭矩時(shí)主要承受（）作用。
水潤(rùn)滑尾軸承在工作時(shí)處于（）狀態(tài)，油潤(rùn)滑尾軸承在工作時(shí)處于（）狀態(tài)。
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時(shí)，它的先決條件是（）。
主機(jī)標(biāo)定功率Pe等于10000馬力，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min，當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min，則相應(yīng)的功率約為（）。