影響廢氣鍋爐著火的主要因素是（）。
Ⅰ．高效鍋爐的設(shè)計(jì)；
Ⅱ．“超擴(kuò)展管表面”鍋爐的設(shè)計(jì)；
Ⅲ．燃用劣質(zhì)燃油。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)船舶余熱利用最完善
B.投資成本低，對(duì)排氣余熱利用最充分
C.結(jié)構(gòu)明顯的簡(jiǎn)單而且投資成本低，又能滿(mǎn)足船舶的用汽量
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可由燃油輔助鍋爐補(bǔ)充供汽
關(guān)于煙垢著火和高溫著火理解正確的是（）。
Ⅰ．煙垢著火是可燃成分著火；
Ⅱ．煙垢著火是氫著火；
Ⅲ．高溫著火是鑄鐵著火；
Ⅳ．高溫著火是氫著火。
A.Ⅰ和Ⅲ
B.Ⅱ和Ⅳ
C.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ
D.Ⅰ和Ⅳ
A.400℃
B.600℃
C.800℃
D.1000℃
廢氣鍋爐的窄點(diǎn)是用來(lái)表示廢氣鍋爐（）。
Ⅰ．利用率的一個(gè)參數(shù)；
Ⅱ．蒸汽壓力的參數(shù)；
Ⅲ．蒸汽溫度的參數(shù)。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
選擇有關(guān)廢氣鍋爐窄點(diǎn)含義的正確敘述（）。
Ⅰ．窄點(diǎn)是用來(lái)表示廢氣鍋爐利用率的一個(gè)參數(shù)；
Ⅱ．蒸汽壓力為0.7MPa或以上的鍋爐，窄點(diǎn)在15℃以下。
A.僅Ⅰ
B.僅Ⅱ
C.Ⅰ和Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ
最新試題
影響廢氣鍋爐著火的主要因素是（）。Ⅰ．高效鍋爐的設(shè)計(jì)；Ⅱ．“超擴(kuò)展管表面”鍋爐的設(shè)計(jì)；Ⅲ．燃用劣質(zhì)燃油。
火管廢氣鍋爐的設(shè)計(jì)排氣平均流速高于（）m/s時(shí)，對(duì)煙管具有自清洗作用。
廢氣鍋爐出口排煙溫度（）。Ⅰ.t2越低，回收的能量越多；Ⅱ.t2不得低于160～170℃；Ⅲ.t2不得低于140～150℃。
水管廢氣鍋爐排氣流速高達(dá)（）m/s時(shí)，煙灰很少沉積，也無(wú)需安裝吹灰器。
低速柴油機(jī)典型的排氣排放值中，最主要的污染為（）。Ⅰ.NOX、SOX；Ⅱ.CO、HC；Ⅲ.排氣微粒。
廢氣鍋爐的窄點(diǎn)是用來(lái)表示廢氣鍋爐（）。Ⅰ．利用率的一個(gè)參數(shù)；Ⅱ．蒸汽壓力的參數(shù)；Ⅲ．蒸汽溫度的參數(shù)。
預(yù)防廢氣鍋爐著火的措施有（）。Ⅰ．廢氣流速不能太低；Ⅱ．使用含氧化鐵的添加劑，降低煙灰黏性；Ⅲ．鍋爐受熱面溫度不能太低；Ⅳ．鍋爐循環(huán)水流速與流量的比值不能太低；Ⅴ．柴油機(jī)排氣不允許惡化；Ⅵ．水管鍋爐應(yīng)裝吹灰器。
推進(jìn)裝置的推進(jìn)效率之所以?xún)H能評(píng)定各類(lèi)船舶動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性是因?yàn)閮H考慮（）。
利用排氣余熱的吸收式制冷裝置的發(fā)生器應(yīng)安裝在（），是利用（）的余熱，可以更完善的利用排氣余熱。
廢氣鍋爐排氣流速高于（）時(shí)，很少發(fā)生著火故障。