A.在兩者之中取高者
B.將兩者加起來(lái)記分
C.在兩者之中取低者
D.取其兩者平均值
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A.用海員證加強(qiáng)海員保護(hù)海洋的安全意識(shí)
B.用船員服務(wù)簿核定船員服務(wù)資歷和技術(shù)等級(jí)
C.通過安全檢查，使船舶設(shè)備狀態(tài)、人員配備處于適航狀態(tài)
D.通過邊防檢查控制船員的進(jìn)、出境和健康檢疫
中華人民共和國(guó)海事局通過實(shí)施（）等的立法對(duì)船員進(jìn)行管理。
a.海員證、船員服務(wù)簿、適任證書；
b.船舶最低安全配員規(guī)定；
c.船舶安全檢查規(guī)則；
d.船員出入境攜帶物品登記證。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+c+d
D.a+d
A.配有足夠數(shù)量的保證船舶安全的合格船員
B.防止海上污染
C.防止船員疲勞
D.均有船員值班
A.配備適任的船員
B.控制船員技術(shù)素質(zhì)
C.對(duì)船員的監(jiān)督管理
D.加強(qiáng)海員出入境管理
A.加強(qiáng)對(duì)船員的監(jiān)督管理，核定在船服務(wù)資歷
B.控制船員技術(shù)素質(zhì)
C.配備足夠數(shù)量的保證船舶安全的合格船員
D.加強(qiáng)船員值班管理
最新試題
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
船舶國(guó)籍證書的有效期為（）年。
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對(duì)象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
海事請(qǐng)求的原則之一是（）
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時(shí)間超過6小時(shí)的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國(guó)際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國(guó)藉船舶②國(guó)際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國(guó)藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國(guó)藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國(guó)藉船舶
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí)：（）①原證書即失效②原證書3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行，則原證書仍有效
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對(duì)（）的海員社會(huì)福利問題提出有關(guān)草案。
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對(duì)患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國(guó)港口
指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)？（）