A.配有足夠數(shù)量的保證船舶安全的合格船員
B.防止海上污染
C.防止船員疲勞
D.均有船員值班
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A.配備適任的船員
B.控制船員技術(shù)素質(zhì)
C.對(duì)船員的監(jiān)督管理
D.加強(qiáng)海員出入境管理
A.加強(qiáng)對(duì)船員的監(jiān)督管理，核定在船服務(wù)資歷
B.控制船員技術(shù)素質(zhì)
C.配備足夠數(shù)量的保證船舶安全的合格船員
D.加強(qiáng)船員值班管理
A.船員值班的管理，防止船舶污染
B.船員的監(jiān)督管理，核定在船服務(wù)資歷
C.船舶技術(shù)設(shè)備狀況和人員配備及適任狀況
D.船舶技術(shù)素質(zhì)的控制
我國(guó)政府通過(guò)主管機(jī)關(guān)對(duì)船員的管理來(lái)直接控制船員的（）。
a．身份；
b．職業(yè)技術(shù)素質(zhì)和行為；
c．情緒穩(wěn)定性；
d．社會(huì)知覺(jué)；
e．出入境。
A.a+b+d+e
B.a+b+e
C.a+b+c+e
D.a～e
04發(fā)證規(guī)則關(guān)于船上培訓(xùn)和見(jiàn)習(xí)的規(guī)定是（）。
a．申請(qǐng)GMDSS適任證書(shū)免于船上培訓(xùn)和見(jiàn)習(xí)；
b．取消大管輪和大副船上見(jiàn)習(xí)3個(gè)月的規(guī)定；
c．輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)必須在5年內(nèi)完成3個(gè)月見(jiàn)習(xí)并填寫(xiě)“見(jiàn)習(xí)記錄簿”。
A.僅僅是a
B.僅僅是b
C.a+b
D.a～c
最新試題
船舶在何種情況下，必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無(wú)限航區(qū)
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對(duì)患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國(guó)港口
ILO在制定政策時(shí)，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
按船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個(gè)氣缸排氣閥總成的（）
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來(lái)源是（）
（）是國(guó)際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對(duì)環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒(méi)有（）I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的相關(guān)市場(chǎng)就是下列所說(shuō)的市場(chǎng)：（）I、是以運(yùn)輸旅客，貨物為服務(wù)對(duì)象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對(duì)象
根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督的程序包括（）