A.重型軌道車(chē)、線(xiàn)路施工機(jī)械車(chē)可不派值乘人員值乘
B.重型軌道車(chē)、線(xiàn)路施工機(jī)械車(chē)要派值乘人員值乘
C.調(diào)移時(shí)由司機(jī)根據(jù)施工負(fù)責(zé)人要求進(jìn)行
D.調(diào)移時(shí)由司機(jī)根據(jù)列車(chē)調(diào)度員要求進(jìn)行
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A.其超高度每增加10mm,向上股一側(cè)年累計(jì)撥道量應(yīng)減少40mm
B.其超高度每增加10mm,向下股一側(cè)年累計(jì)撥道量應(yīng)減少40mm
C.超高度每減少10mm,向上股一側(cè)年累計(jì)撥道量應(yīng)減少40mm
D.超高度每減少10mm,向下股一側(cè)年累計(jì)撥道量應(yīng)減少40mm
A.侵限時(shí)間
B.具體侵限部位
C.侵限數(shù)據(jù)
D.侵限責(zé)任人
A.《鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接辦法》
B.《武漢鐵路局鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接辦法》
C.《鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接實(shí)施細(xì)則》
D.《武漢鐵路局鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接實(shí)施細(xì)則》
A.列車(chē)開(kāi)向而尚未到達(dá)的車(chē)站為前方站
B.列車(chē)開(kāi)向而尚未到達(dá)的車(chē)站為后方站
C.列車(chē)已越過(guò)的車(chē)站為前方站
D.列車(chē)已越過(guò)的車(chē)站為后方站
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
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調(diào)車(chē)作業(yè)安全目的不同,可分為()
編制動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
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