單項選擇題整個運輸方案的關(guān)鍵是（）
A.機車工作方案
B.列車工作方案
C.貨運工作方案
D.施工工作方案
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1.單項選擇題機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/a>
A.客運載體
B.唯一動力
C.貨運載體
D.基本動力
2.單項選擇題屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
A.月度計劃
B.長遠計劃
C.技術(shù)計劃
D.年度計劃
3.單項選擇題在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
A.公路樞紐
B.鐵路樞紐
C.航空樞紐
D.航運樞紐
4.單項選擇題按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
A.通過樞紐
B.地方樞紐
C.通過兼地方樞紐
D.普通樞紐
5.單項選擇題屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）
A.指標較低
B.對列車密度的均衡性有影響
C.指標較高
D.更換時無需變動車次
最新試題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）
題型：多項選擇題
目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
題型：單項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
題型：多項選擇題
可以擔當中間站調(diào)車機車的有（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
題型：單項選擇題
重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）
題型：單項選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項選擇題
提高列車運行速度的措施有（）
題型：多項選擇題
屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）
題型：單項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項選擇題