單項選擇題行車設備故障耽誤本列客運列車（）以上，為一般D類事故。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題因事故死亡、重傷人數(shù)（）內(nèi)發(fā)生變化，導致事故等級變化的，相應改變事故等級。
A、3日
B、5日
C、7日
D、9日
2.單項選擇題錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：司機起動列車，定（）單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、車務、調度
3.單項選擇題錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：司機發(fā)現(xiàn)未動車，定（）單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、車務、調度
4.單項選擇題錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：通過列車司機未及時發(fā)現(xiàn)，定（）單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、車務、調度
5.單項選擇題錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：通過列車司機發(fā)現(xiàn)及時停車，定（）單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、車務、調度
最新試題
常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機車不產(chǎn)生緊急制動作用。
題型：單項選擇題
東風4B 型內(nèi)燃機車冷卻室內(nèi)裝有（）。
題型：多項選擇題
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導電面積減少應不大于（）％。
題型：單項選擇題
自閥運轉位，分配閥排風不止的原因有（）。
題型：多項選擇題
按下手動按鈕（），如空氣壓縮機能工作，說明QF 能發(fā)電。
題型：單項選擇題
在日常的運用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項選擇題
電機軸承加油太多會造成（）不良后果。
題型：多項選擇題
自閥減壓排風未完在追加減壓，會造成不良的后果有（）。
題型：多項選擇題
（）的共同作用控制測速發(fā)電機的勵磁電流，進而控制牽引發(fā)電機的勵磁電流。
題型：多項選擇題
齒輪傳動方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項選擇題