A.供油時(shí)間過早
B.供油時(shí)間過晚
C.供油量過多
D.供油壓力過大
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A.灰色
B.白色
C.黑色
D.藍(lán)色
A.噴油泵供油壓力過低
B.噴油泵循環(huán)供油量過少
C.柱塞回位過慢，使噴油泵工作不良
D.改變噴油泵的循環(huán)供油量
A.增壓
B.減壓
C.驅(qū)動(dòng)
D.點(diǎn)火
A.改變柱塞的有效行程，以調(diào)節(jié)供油量
B.改變柱塞的有效行程，以調(diào)節(jié)供油時(shí)刻
C.改變柱塞的總有效行程，以調(diào)節(jié)供油量
D.改變柱塞的總有效行程，以調(diào)節(jié)供油時(shí)刻
A.柴油濾清器
B.輸油泵
C.噴油器
D.儲(chǔ)油箱
最新試題
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的（）等雜質(zhì)，保持潤滑油的清潔，延長潤滑油的使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤滑油。
（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長短都與（）有關(guān)。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法正確的是（）。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說法無誤的是（）。