A、0.15
B、0.1
C、0.25
D、0.35
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A、0.35
B、0.10
C、0.25
D、0.15
A.傳動裝置
B.制動梁
C.制動裝置
D.制動拉桿
A、連桿
B、機械
C、鏈條
D、滑輪
A、不可
B、必須
C、也可
D、均
A.風冷式
B.強制式
C.油冷式
D.潤滑式
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的:5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵,解除監(jiān)控裝置在列車接近的信號機和次一信號機前的()轉(zhuǎn)白燈的停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,在特定引導(dǎo)的進站(或進路)信號機前,列車運行速度低于60km/h時,允許機車乘務(wù)員順序按壓()鍵,解除該信號機的停車控制功能,監(jiān)控列車以不超過60km/h的速度通過該進站(或進路)信號機。
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制:自動閉塞區(qū)段列車運行中出現(xiàn)距離誤差并將計算的剩余里程消除,按距次一信號機的距離監(jiān)控列車運行;當監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離()時,監(jiān)控模式計算滿足制動條件,立即實施卸載、常用制動、緊急制動。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,自動引導(dǎo)在標準移頻或標準UM71區(qū)段的進站(接車進路)信號機前,機車信號機顯示()信號時,同時SD1、SD3指示燈閃爍,則機車乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段,在分區(qū)信號機前機車信號顯示停車信號(模式曲線在信號機前限速為0)時,列車在該信號機前停車2min后監(jiān)控裝置自動解除停車控制模式,列車啟動后,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運行到次一信號機,按其顯示要求監(jiān)控列車運行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為,機車乘務(wù)員確認地面信號開放后,順序按壓()鍵,監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,普通引導(dǎo),在進站(接車進路)信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,具體使用時機為進站信號機前,機車信號顯示關(guān)閉信號且速度低于20km/h。變燈時必須()。
特殊站的機車停車位置標距離出站(發(fā)車進路)信號機小于()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機車信號故障模式:機車乘務(wù)員確認機車信號恢復(fù)后,順序按壓[4]鍵后,()內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制由機車信號故障模式切回正??刂颇J?,自動進入降級狀態(tài)。