A、不可
B、必須
C、也可
D、均
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.風(fēng)冷式
B.強(qiáng)制式
C.油冷式
D.潤(rùn)滑式
A、50%-60%
B、20%-30%
C、30%-40%
D、40%-50%
A、1%-2%
B、2%-3%
C、3%-4%
D、5%-6%
A、上止點(diǎn)
B、下止點(diǎn)
C、工作容積
D、氣缸容積
A、氣缸容積
B、壓縮比
C、活塞行程
D、工作容積
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無(wú)碼車站的發(fā)車控制為,機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)地面信號(hào)開放后,順序按壓()鍵,監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車的控制模式下,貨運(yùn)列車制動(dòng)停車時(shí),在列車運(yùn)行速度低于15km/h并距出站信號(hào)機(jī)距離小于()時(shí),監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵,解鎖后監(jiān)控列車以不超過(guò)15km/h的速度靠標(biāo)停車。
列車側(cè)線進(jìn)站,在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前,機(jī)車信號(hào)顯示()信號(hào),監(jiān)控裝置控制列車以不超過(guò)道岔規(guī)定速度通過(guò)道岔,并按次一架信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)監(jiān)控列車運(yùn)行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,在特定引導(dǎo)的進(jìn)站(或進(jìn)路)信號(hào)機(jī)前,列車運(yùn)行速度低于60km/h時(shí),允許機(jī)車乘務(wù)員順序按壓()鍵,解除該信號(hào)機(jī)的停車控制功能,監(jiān)控列車以不超過(guò)60km/h的速度通過(guò)該進(jìn)站(或進(jìn)路)信號(hào)機(jī)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵,解除監(jiān)控裝置在列車接近的信號(hào)機(jī)和次一信號(hào)機(jī)前的()轉(zhuǎn)白燈的停車控制功能。
GYK 設(shè)備非正常行車模式調(diào)度命令發(fā)車的方式有()模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)誤差控制:當(dāng)監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離()時(shí),監(jiān)控模式計(jì)算滿足制動(dòng)條件,立即實(shí)施卸載、常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)。
GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括()、平面調(diào)車燈顯等設(shè)備配置。
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警后,在7s報(bào)警時(shí)間內(nèi)如未按壓[解鎖/2]鍵應(yīng)答,則監(jiān)控裝置按()進(jìn)行控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜,當(dāng)機(jī)車未加載由停車狀態(tài)動(dòng)車,速度≥3km/h或者移動(dòng)距離≥10m時(shí),連續(xù)語(yǔ)音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時(shí),()后實(shí)施緊急制動(dòng)控制。