A.停車
B.重新解鎖
C.重新引導(dǎo)
D.降級運行
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A.45km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
A.20km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.40km/h
A.紅色燈光
B.半黃半紅閃燈
C.一個雙半黃色燈光
D.一個半綠半黃色燈光
A.[解鎖/2]
B.[4]、[出庫/8]、[解鎖/2]
C.[4]、[出庫/8]
D.[4]、[解鎖2]
A.45m
B.50m
C.100m
D.80m
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機車信號故障模式:機車乘務(wù)員確認(rèn)機車信號恢復(fù)后,順序按壓[4]鍵后,()內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制由機車信號故障模式切回正??刂颇J?,自動進(jìn)入降級狀態(tài)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,在特定引導(dǎo)的進(jìn)站(或進(jìn)路)信號機前,列車運行速度低于60km/h時,允許機車乘務(wù)員順序按壓()鍵,解除該信號機的停車控制功能,監(jiān)控列車以不超過60km/h的速度通過該進(jìn)站(或進(jìn)路)信號機。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)操作方法為當(dāng)列車距出站(或發(fā)車進(jìn)路)信號機400m以內(nèi)時,確認(rèn)地面信號機為一個綠色燈光、一個綠色和一個黃色燈光后,()內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段,在分區(qū)信號機前機車信號顯示停車信號(模式曲線在信號機前限速為0)時,列車在該信號機前停車2min后監(jiān)控裝置自動解除停車控制模式,列車啟動后,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運行到次一信號機,按其顯示要求監(jiān)控列車運行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實現(xiàn)目的:雙黃燈出站的第一遠(yuǎn)離確認(rèn)后,列車在出站道岔位置按()控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,普通引導(dǎo),在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,機車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光,列車運行速度低于()時,機車乘務(wù)員確認(rèn)引導(dǎo)信號開放后,按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段,裝有容許信號的分區(qū)通過信號機顯示停車信號時,監(jiān)控裝置對鐵路局規(guī)定停車后啟動困難的貨運列車自動解除停車控制,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運行到次一信號機,按其顯示要求監(jiān)控列車運行。
特殊站的機車停車位置標(biāo)距離出站(發(fā)車進(jìn)路)信號機小于()。
GYK 設(shè)備非正常行車模式調(diào)度命令發(fā)車的方式有()模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制:自動閉塞區(qū)段列車運行中出現(xiàn)距離誤差并將計算的剩余里程消除,按距次一信號機的距離監(jiān)控列車運行;當(dāng)監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離()時,監(jiān)控模式計算滿足制動條件,立即實施卸載、常用制動、緊急制動。