單項選擇題在排水量相同的條件下,船舶采用巡洋艦尾的優(yōu)點是()
A.保護槳和舵
B.提高穩(wěn)性
C.提高推進效率
D.改善快速性
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1.單項選擇題現(xiàn)代運輸海船的船尾形狀多采用()
A.巡洋艦型
B.方型
C.橢圓型
D.流線型
2.單項選擇題船舶采用球鼻型船首的設計是為了()
A.方便船舶的操作
B.提高船舶的速度
C.適合冰區(qū)航行
D.A+B
3.單項選擇題現(xiàn)代運輸海船船首形狀多采用()
A.前傾型,球鼻型
B.直立型,球鼻型
C.前傾型,直立型
D.飛剪型,破冰型
4.單項選擇題側推器的使用是海船動力裝置的發(fā)展趨勢之一,側推器不能起到的作用是()
A.可減少主機起動次數(shù)
B.可減少主機換向次數(shù)
C.延長主機壽命
D.提高動力裝置的經(jīng)濟性
5.單項選擇題目前海船上廣泛使用球鼻首,不屬于球鼻型船首優(yōu)點的是()
A.減少興波阻力
B.減小形狀阻力
C.制造工藝簡單
D.B+C
最新試題
由于機艙的特點,機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()有關。
題型:單項選擇題
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時,流量系數(shù)取()
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關于船舶破艙進水時,水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中,正確的是()
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不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
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船舶破艙進水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
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輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,應以最迅速的方式報告()
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關于堵漏毯說法錯誤的是()
題型:單項選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題