檢測車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時可堆焊處理。

車鉤防跳作用良好，測量鎖閉狀態(tài)時鎖鐵向上的跳動量，最大跳動量在（）范圍之內(nèi)。

摘解車鉤時，至少有一個車鉤應(yīng)處于（）位。

電力機車輪徑的同軸差中修要求是（）。

調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點為（）。

機車在運行中，因未正確操縱機車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

運用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

機車中修后，（）部件的質(zhì)量保證期為兩個小修期。

機車段修時，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

SS4改型電力機車車體設(shè)備采用（）方式布置。