單項(xiàng)選擇題SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用（）方式布置。
A.雙邊內(nèi)走廊
B.中央直通走廊
C.雙邊外走廊
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)機(jī)車總檢修率計(jì)算正確的是（）。
A.總檢修率=大修率+臨修率
B.總檢修率=段修率+臨修率
C.總檢修率=大修率+段修率
2.單項(xiàng)選擇題《電力機(jī)車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。
A.工藝守則
B.過程卡片
C.作業(yè)指南
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車在運(yùn)行中，因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
A.輪對(duì)技術(shù)員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.行修組人員
4.單項(xiàng)選擇題在機(jī)車檢查或修理過程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí)，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。
A.大修限度
B.中修限度
C.禁用限度
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問題，未及時(shí)向有關(guān)部門反饋，未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
A.技術(shù)科（室）
B.檢修車間
C.運(yùn)用車間
最新試題
閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車鉤防跳作用良好，測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量，最大跳動(dòng)量在（）范圍之內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車在運(yùn)行中，因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
題型：單項(xiàng)選擇題
輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
未經(jīng)核準(zhǔn)，擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
題型：單項(xiàng)選擇題
電力機(jī)車輪徑的同軸差中修要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢測(cè)鉤舌銷與孔間隙不大于（），超限更換鉤舌銷套。
題型：單項(xiàng)選擇題
油壓減振器是將電力機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電力機(jī)車正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題