同一部位每次重新加熱，都會產(chǎn)生更多的氧化皮。

在向后拉伸時，千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復。

制定修理（拉伸）程序時，應遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復損壞部件的變形，并且不會造成進一步的車身結構損傷。

下列（）可能是由于整體車身上存在應力導致的。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

當用下拉式裝置向下拉伸時，塔柱上的鏈條（導向環(huán)）必須處在最高位置。

在有些應力沒有完全消除時，可能出現(xiàn)（）。

（）切割更換后，可以采用搭接的方式進行焊接。

拉伸校正的目的是（）。

對于整體式車身而言，車身（）是車身修復過程中的一個關鍵因素。