下面波形為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線()的信號(hào)波形。
A.對(duì)搭鐵斷路
B.對(duì)正極短路
C.CAN-LOW對(duì)搭鐵短路
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下面波形為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線()的信號(hào)波形。
A.對(duì)搭鐵短路
B.對(duì)正極短路
C.休眠
下面波形為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線()的信號(hào)波形。
A.對(duì)搭鐵短路
B.對(duì)正極短路
C.休眠
A.15
B.25
C.40
A.動(dòng)力控制模塊
B.發(fā)動(dòng)機(jī)電控模塊
C.含有通訊IC芯片的電控單元
A.電阻為∞
B.一個(gè)固定的電阻值
C.直接導(dǎo)通
最新試題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
SAE分類是按照()劃分。
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
一般可通過測量FlexRay總線的()來初步判斷總線故障。
LIN系統(tǒng)的傳送途徑(按ISO 9141)為廉價(jià)的單線傳送方式,最長可達(dá)()。
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個(gè)部件或總成上使用?()
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
為了獲得較清晰的波形,建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為()左右和500μs左右。
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-Low的電壓在()范圍內(nèi)變化。