單項(xiàng)選擇題
下面波形為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線（）的信號波形。
A．對搭鐵短路
B．對正極短路
C．休眠
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1.單項(xiàng)選擇題無源光學(xué)星形網(wǎng)絡(luò)路由光纖的彎曲半徑不能小于（）mm。
A．15
B．25
C．40
2.單項(xiàng)選擇題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的核心部分是（）。
A．動力控制模塊
B．發(fā)動機(jī)電控模塊
C．含有通訊IC芯片的電控單元
3.單項(xiàng)選擇題用萬用表電阻擋測量CAN-high和CAN-low之間的電阻，正常情況下應(yīng)該（）。
A．電阻為∞
B．一個(gè)固定的電阻值
C．直接導(dǎo)通
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，車載網(wǎng)絡(luò)分星型網(wǎng)、（）和環(huán)型網(wǎng)。
A．總線網(wǎng)
B．局域網(wǎng)
C．LIN-BUS
最新試題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下對CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個(gè)部件或總成上使用？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí)，此節(jié)點(diǎn)（）與其他節(jié)點(diǎn)通信。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)（）作為編程接口，應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。
題型：單項(xiàng)選擇題
CAN-L信號在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V，有信號傳輸時(shí)總線上的電壓值在（）之間高頻波動。
題型：單項(xiàng)選擇題