單項選擇題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的核心部分是()。
A.動力控制模塊
B.發(fā)動機電控模塊
C.含有通訊IC芯片的電控單元
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1.單項選擇題用萬用表電阻擋測量CAN-high和CAN-low之間的電阻,正常情況下應該()。
A.電阻為∞
B.一個固定的電阻值
C.直接導通
2.單項選擇題根據(jù)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),車載網(wǎng)絡分星型網(wǎng)、()和環(huán)型網(wǎng)。
A.總線網(wǎng)
B.局域網(wǎng)
C.LIN-BUS
最新試題
當高速CAN-L對電源短路時,總線整體失效,CAN網(wǎng)絡()工作。
題型:單項選擇題
下列哪種網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu),但有可能在一個部件或總成上使用?()
題型:單項選擇題
應用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡是()類網(wǎng)絡。
題型:單項選擇題
汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)不包括()
題型:單項選擇題
LIN網(wǎng)絡節(jié)點根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點和從節(jié)點,從節(jié)點的同步不需要固定的()基準。
題型:單項選擇題
當CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
題型:單項選擇題
SAE分類是按照()劃分。
題型:單項選擇題
LIN總線故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來找到當前車輛的總線故障。
題型:單項選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時,有信息傳遞時,CAN-Low的電壓在()范圍內(nèi)變化。
題型:單項選擇題
FlexRay總線主要用于行駛動態(tài)管理系統(tǒng)和()的聯(lián)網(wǎng),是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
題型:單項選擇題