單項(xiàng)選擇題LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長可達(dá)（）。
A.10m
B.20m
C.30m
D.40m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。
A.CAN
B.VAN
C.MOST
D.FlexRay
2.單項(xiàng)選擇題為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為（）左右和500μs左右。
A.2V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
3.單項(xiàng)選擇題LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
A.壓力表
B.真空表
C.萬用表
D.儀表
4.單項(xiàng)選擇題FlexRay總線支持（）和動態(tài)事件驅(qū)動的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
A.靜態(tài)通信
B.動態(tài)通信
C.低速通訊
D.低效率通訊
5.單項(xiàng)選擇題FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)（）作為編程接口，應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。
A.10Mb/s
B.100Mb/s
C.500Mb/s
D.1000Mb/s
最新試題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí)，此節(jié)點(diǎn)（）與其他節(jié)點(diǎn)通信。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對電源短路時(shí)，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為（）左右和500μs左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：單項(xiàng)選擇題
串行傳輸時(shí)，在無調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個(gè)部件或總成上使用？（）
題型：單項(xiàng)選擇題