懸臂梁上部是受壓的。

對于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時(shí)，其限高視坡度大小酌情折減。

活動(dòng)支座不活動(dòng)可不處理。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

橋墩順?biāo)鱾?cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。

更換混凝土梁時(shí)，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。

滲水性土的特點(diǎn)是滲透作用強(qiáng)，強(qiáng)度不受水量的影響，內(nèi)摩擦角較大，不易被壓縮。

橋梁大修工作，要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)輸需要，全面規(guī)劃，妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。

限高防護(hù)架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實(shí)際寬度。

橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時(shí)進(jìn)行。