交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

交通需求預(yù)測過程分為四個階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。