棋盤式路網(wǎng)布局設計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。

自行式停車場建設周期長，投資高，機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

交通需求預測過程分為四個階段，即（）預測、（）預測、（）預測及（）預測。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。