隧道施工中，當(dāng)開挖面變的不穩(wěn)定時(shí)，可采取（）
①縮短一次掘進(jìn)長(zhǎng)度
②開挖時(shí)保留核心土
③向正面噴射混凝土
④縮小開挖斷面
⑤采取輔助施工措施對(duì)地層進(jìn)行預(yù)加固
A、②③④⑤
B、①②③④
C、①②③④⑤
D、①②④⑤
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A、全斷面
B、單側(cè)壁導(dǎo)坑
C、多臺(tái)階
D、留核心土
A、特殊地質(zhì)地段隧道施工以“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn)”為指導(dǎo)原則。
B、對(duì)軟巖淺埋隧道進(jìn)行地表下沉觀測(cè)的目的是為了減少施工干擾。
C、圍巖壓力過大，支撐受力下沉侵入襯砌設(shè)計(jì)斷面時(shí)，必須挑頂（即將隧道頂部提高）。
D、隧道通過自穩(wěn)時(shí)間短的軟弱破碎巖體時(shí)，可采用超前錨桿、管棚和圍巖預(yù)注漿等輔助施工措施。
A、圍巖裂縫和坑道下沉
B、圍巖膨脹突出和坍塌
C、底膨、襯砌變形和破壞
D、以上都包括
隧道施工中產(chǎn)生塌方的人為原因有（）
①圍巖條件差
②隧道選定位置不合理
③施工方法與地質(zhì)條件不相適應(yīng)
④噴錨支護(hù)不及時(shí)，噴射混凝土的質(zhì)量、厚度不符合要求
⑤地下水豐富
⑥沒有按規(guī)定進(jìn)行量測(cè)，或信息反饋不及時(shí)決策失誤、措施不力
⑦圍巖爆破用藥量過多，因震動(dòng)引起坍塌
⑧隧道穿過斷層及其破碎帶
⑨缺乏較詳細(xì)的隧道所處位置的地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，引起施工指導(dǎo)或施工方案的失誤
A、①②③④⑥⑦⑨。
B、②③④⑥⑦⑨。
C、②③④⑤⑥⑦⑨。
D、②③④⑥⑦⑧⑨。
A、噴鋼纖維混凝土
B、超前預(yù)裂爆破
C、錨桿加固
D、錨噴網(wǎng)聯(lián)合、鋼支撐網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)
最新試題
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說法存在錯(cuò)誤的是（）。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。
在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，可用于中距離預(yù)報(bào)的是（）。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。