A、特殊地質(zhì)地段隧道施工以“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn)”為指導(dǎo)原則。
B、對軟巖淺埋隧道進(jìn)行地表下沉觀測的目的是為了減少施工干擾。
C、圍巖壓力過大，支撐受力下沉侵入襯砌設(shè)計斷面時，必須挑頂（即將隧道頂部提高）。
D、隧道通過自穩(wěn)時間短的軟弱破碎巖體時，可采用超前錨桿、管棚和圍巖預(yù)注漿等輔助施工措施。
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A、圍巖裂縫和坑道下沉
B、圍巖膨脹突出和坍塌
C、底膨、襯砌變形和破壞
D、以上都包括
隧道施工中產(chǎn)生塌方的人為原因有（）
①圍巖條件差
②隧道選定位置不合理
③施工方法與地質(zhì)條件不相適應(yīng)
④噴錨支護(hù)不及時，噴射混凝土的質(zhì)量、厚度不符合要求
⑤地下水豐富
⑥沒有按規(guī)定進(jìn)行量測，或信息反饋不及時決策失誤、措施不力
⑦圍巖爆破用藥量過多，因震動引起坍塌
⑧隧道穿過斷層及其破碎帶
⑨缺乏較詳細(xì)的隧道所處位置的地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，引起施工指導(dǎo)或施工方案的失誤
A、①②③④⑥⑦⑨。
B、②③④⑥⑦⑨。
C、②③④⑤⑥⑦⑨。
D、②③④⑥⑦⑧⑨。
A、噴鋼纖維混凝土
B、超前預(yù)裂爆破
C、錨桿加固
D、錨噴網(wǎng)聯(lián)合、鋼支撐網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)
A、錨噴支護(hù)
B、注水
C、排孔法、切縫法
D、超前預(yù)裂爆破
A、使用皮線。
B、加強(qiáng)通風(fēng)是防止瓦斯爆炸最有效的辦法。
C、使用超前周邊全封閉預(yù)注漿。
D、隧道通過瓦斯地區(qū)的施工方法，宜采用全斷面開挖。
最新試題
TBM隧道防水的根本在于（）。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計文件規(guī)定的位置下（）m時，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在（）條件下施工。
以下各項，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為（）等環(huán)節(jié)。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說法存在錯誤的是（）。