渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

交通設(shè)計的基本特征為（）。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。