（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。