單項(xiàng)選擇題車門中立柱附近受到嚴(yán)重碰撞，校正時(shí)，要從（）個方向同時(shí)進(jìn)行拉伸校正。
A.3
B.4
C.5
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1.單項(xiàng)選擇題在車身拉伸校正過程中，其修復(fù)程度由（）決定。
A.板件變形量
B.測量的板件尺寸
C.板件配合間隙
2.單項(xiàng)選擇題校正前端嚴(yán)重碰撞的汽車時(shí)，要先校正（）
A.散熱器支架
B.車身中部
C.前縱梁
3.單項(xiàng)選擇題縱梁向右彎曲時(shí)，校正時(shí)要（）拉伸。
A.夾緊縱梁右側(cè)的板件
B.夾緊縱梁左側(cè)的板件
C.夾緊縱梁右側(cè)或縱梁左側(cè)的板件
4.單項(xiàng)選擇題.當(dāng)鋼板受到超過15000N的拉力時(shí)就會斷裂，而該鋼板需要20000N的拉力才能恢復(fù)變形，使用2個工具夾住后拉伸（）變形。
A.可以恢復(fù)
B.也不能恢復(fù)
C.不一定能恢復(fù)
5.單項(xiàng)選擇題拉伸操作在（）時(shí)，停止拉伸放松應(yīng)力。
A.鏈條拉緊
B.出現(xiàn)一定的變形量
C.拉到標(biāo)準(zhǔn)尺寸
最新試題
整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。
題型：判斷題
在向后拉伸時(shí)，千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復(fù)。
題型：判斷題
整體式車身的定位必須采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
整個車身在修理時(shí)，要按（）的順序完成修理過程。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。
題型：單項(xiàng)選擇題
同一部位每次重新加熱，都會產(chǎn)生更多的氧化皮。
題型：判斷題
拉伸一個部位用2個夾鉗時(shí)可以允許比用一個夾鉗時(shí)增加（）的拉力。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用機(jī)械式測量系統(tǒng)時(shí)，車輛在固定前必須要找好測量的（）個基準(zhǔn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
車身校正后應(yīng)注意（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題