A.160；100~200
B.160；200~400
C.180；100~200
D.180；200~400
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A.4；25
B.4；50
C.5；25
D.5；50
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
A.節(jié)省大量水泥
B.施工速度快
C.強(qiáng)度高
D.養(yǎng)生時(shí)間長(zhǎng)
E.含水率高
A.鋼纖維混凝土路面是在混凝土中摻人一些不銹鋼、低碳鋼或玻璃鋼的纖維
B.施工時(shí)一般在混凝土中摻人3%~5%（體積比）的鋼纖維
C.鋼纖維混凝土路面的抗疲勞強(qiáng)度、抗沖擊能力和防止裂縫的能力要好于普通混凝土路面
D.縮縫間距可以增至15~30m，可以不設(shè)脹縫和縱縫
E.一般不作為舊混凝土路面的罩面
A.上下層混凝土板之間鋪1-2cm的瀝青砂或雙層油氈作為隔離材料，以達(dá)到分離的目的
B.分離式雙層混凝土路面板要求上下層板的接縫對(duì)齊
C.新鋪混凝土面層的厚度不宜小于20cm
D.施工立模時(shí)可采用預(yù)制混凝土塊頂撐模板的方法固定模板
E.施工立模時(shí)可采用穿孔插釬固定模板
最新試題
邊坡開挖過程中，有滾石威脅的區(qū)段，應(yīng)（）。
事故隱患可分為（）。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX，其中的“E”表示（）。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí)，當(dāng)溫度達(dá)到（）℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的（）。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其（）。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí)，托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括（）。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括（）。