城市軌道交通的社會功能包括（）。

車站內火災分為站臺火災和站廳火災。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

從服務實體來看，（）之間的協(xié)調是整個客運管理的重要對象。

換乘站客流控制遵循“由上而下，由內至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。

車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。

（）是城市對外交通轉換的關鍵節(jié)點。

換乘站客組織，在應急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。