不同場合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu)；基于出行目的的交通結(jié)構(gòu)；基于出行時段的交通結(jié)構(gòu)；基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu)；基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。

軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務(wù)的其他指標(biāo)。

地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問題是保證設(shè)備安全。

軌道客運設(shè)備的安全管理包括（）。

乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

列車中部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向前端疏散。

換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。

從服務(wù)實體來看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個客運管理的重要對象。