換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。

車站內(nèi)火災分為站臺火災和站廳火災。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。

車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。

（）是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點。

軌道交通系統(tǒng)服務指標主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務的其他指標。

出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。

從服務實體來看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個客運管理的重要對象。

（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。